除了建築安全的問題,腳手架由於材料的磨損,一些安全隱患也是事故的介紹,下面就為大家詳細的講解腳手架施工中常見的安全隱患,有必要收集!

安全隱患 (1)
框架施工中使用的材料質量不符合規範要求

1.1鋼管型號質量不規範,有生鏽、變形、穿孔等現象

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

8.1.1新鋼管的檢驗應符合下列要求:

1.應有產品質量證明書;

2、應有質量檢驗報告,鋼管材料的檢驗方法應符合現行國家標準《金屬材料室溫拉伸試驗方法》GB/T228的有關規定,其質量應符合本規範第3.1.1條的規定;

3,鋼管表面應平直光滑,不應有裂紋,傷痕,分層,錯位,硬彎曲,毛刺,壓痕和深痕;

4、鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差應符合本規範錶8.1.8的規定;

5鋼管應塗防鏽漆。

【強力條】9.0.4嚴禁在鋼管上打孔。

1.2緊固件質量不符合要求,緊固件螺栓擰緊力矩達不到65N • m,破壞

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

8.1.3緊固件的驗收應符合下列規定: 1.緊固件應當具有生產許可證、法定檢測單位的檢測報告和產品質量合格證。 當對緊固件的質量有疑問時,應按照現行國家標準《鋼管腳手架緊固件》gb15831的規定進行取樣和檢測。 2,新舊緊固件均應進行防鏽處理。 3、緊固件的技術要求應符合現行國家標準《鋼管腳手架緊固件》gb15831的有關規定。

8.1.4緊固件進入施工現場應查驗產品合格證,並應抽樣復驗,技術性能應符合現行國家標準《鋼管腳手架緊固件》gb15831的規定。 緊固件在使用前應逐一選擇,嚴禁使用裂紋、變形、打滑的螺栓。

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

3.2.2螺栓擰緊力矩達到65N·m時,緊固件不應損壞。

7.3.11第2條螺栓的擰緊力矩不小於40N·m,不大於65N·m。

8.2.5緊固件螺栓安裝後的擰緊力矩用力矩扳手檢查,取樣方法按隨機分配原則進行。 抽樣檢驗次數及質量判定標準按錶8.2.5的規定確定。 如果不合格,則應將其重新擰緊至合格。

1.3使用不符合現行標準的安全網,質量和衝擊強度不符合要求

《建築施工高空作業安全技術規範》JGJ80-2016

8.1.1施工安全網的選擇應符合下列規定:

1,安全網的材質,規格,物理性能,耐火性和阻燃性應符合現行國家標準《安全網》GB5725的規定;

2,密目安全立網的密度應為10 cmx10cm,面積應大於或等於2000年目。

安全隱患 (2)
車架結構不符合規範要求
2.1地基承載力不符合要求

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

5.5.3對於在樓板上架設的腳手架和其他建築結構,應檢查支撐框架的建築結構的承載力,當不能滿足承載力要求時,應採取可靠的加固措施。

7.1.4應清除安裝現場的雜物,安裝現場應平整,排水應暢通。

7.2.1腳手架基礎及基礎施工按現行國家標準《建築基礎工程施工質量驗收規範》GB50202搭設場地的荷載、搭設高度、土質等有關規定進行。

2.2框架的架設結構錯誤 (豎桿之間的間距太大,豎桿和橫桿不相交,豎桿和水平桿的位置錯誤)

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

6.2.3主節點處必須設置橫向水平桿,用直角緊固件緊固,嚴禁拆卸。

第8章檢查驗收錶8.2.4第9段緊固件安裝: 主節點處各緊固件中心點距離為150毫米a ≤。

2.2架架設結構誤差 (高低架設誤差)

架立結構不對 (護板高度不對)

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

6.3.7腳手架桿頂部的欄桿應比護墻的上端高1m,比檐口的上端高1.5m。

2.3框架桿的連接和受力不符合要求

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

【強度】6.3.5單排、雙排和全廳腳手架桿長,除頂部台階外,其餘台階必須用對接緊固件連接。

2.4掃桿結構不符合要求

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

6.3.2腳手架必須設置縱向和橫向清掃桿。 縱向清掃桿應通過直角緊固件固定在垂直桿上,距離鋼管底端不超過200毫米。 橫向掃地桿用直角緊固件固定在縱向掃地桿正下方的豎桿上。

2.5框架的末端是開放的,並且沒有加強措施

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

【強力條】6.6.5敞開式雙排腳手架兩端必須設置橫向斜撐。

條文解釋: 6.6.5開放式腳手架的末端是薄弱環節。 腳手架兩端的橫向斜撐布置並與主結構連接,為這類腳手架提供強大的整體剛度。 靜力模擬試驗表明,對於開槽腳手架,當兩端有橫向斜撐 (之字形),外側有剪叉撐時,腳手架的承載力比不設置的可提高約20% %。

安全隱患 (3)
剪叉撐桿和門體門洞結構錯誤
車架車身剪叉撐桿相交處鋼管搭接3.1錯誤

3.2架體的剪刀不能支撐在頂部或底部

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

【加強】6.6.3高度在24m以上的雙排腳手架,外立面應連續設置剪叉撐; 高度小於24m的單排和雙排腳手架,外側兩端必須設置剪叉撐,在拐角處,中間距離不超過15m,並應自下而上連續設置。

3.3剪式支座的不連續間距或位置不符合規範要求

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

【加強】6.6.3高度在24m以上的雙排腳手架,外立面應連續設置剪叉撐; 高度小於24m的單排和雙排腳手架,外側兩端必須設置剪叉撐,在拐角處,中間距離不超過15m,並應自下而上連續設置。

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

【強規】6.6.3高度在24m及以上的雙排腳手架,外立面應連續設置剪叉撐; 高度在24m以下的單排和雙排腳手架,外側兩端必須設置剪叉撐,在拐角處,中間距離不超過15m,並應自下而上連續設置。

潛在的安全隱患 (4)
框架體墻件設置不規範
4.1框體牆片數量不符合規範要求或未設置牆片

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

【強力條】9.0.13腳手架在使用過程中,嚴禁拆除以下桿件: 1。 主節點處的縱向和橫向水平桿,縱向和橫向掃桿; 2個牆片。

4.2框架牆部分因施工原因擅自拆除,未恢復

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

【強力條】9.0.13腳手架在使用過程中,嚴禁拆除以下桿件: 1。 主節點處的縱向和橫向水平桿,縱向和橫向掃桿; 2個牆片。

4.3框體牆片設置不符合要求

安全隱患 (5)
車架安全防護措施不規範
5.1安全網設置不符合要求

5.2框架與建築物之間的防護措施不到位

《建築施工用扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2011

7.3.13第1款腳手板應覆蓋並穩定,與牆壁的距離不得大於150毫米;

7.3.6第2款雙排腳手架的水平桿靠墻的端部與牆的裝飾面之間的距離不得大於100毫米。

《建築施工安全檢查標準》JGJ59-2011

3.3.4第3款第2條腳手架或安全網應用於封閉工作樓層的腳手架本體和建築物。

安全隱患 (6)
架體腳手架板不規範
6.1腳手板本身的結構不規範

6.2框架的腳手板不規範

6.3架體腳手板搭接不規範

安全隱患7)。
框架管理安全隱患
8.1部分架體腳手板上的建築垃圾未及時清理

8.2構架體處建築焊接作業無防火措施